Tractor Cortacésped HF 2317 HME

Los ingenieros de Honda han desarrollado la gama de tractores cortacéspedes de asiento, especialmente pensada para el usuario más exigente que busca calidad y comodidad, con especificaciones profesionales para los trabajos más duros.

Con los cortacéspedes de asiento Honda, cortar el césped se convierte en el mejor placer del jardín. Para todo aquel que quiera darse un capricho y cortar el césped sin cansarse, al volante de un Honda, para sentirse como el piloto de un F1. Consigue sin esfuerzo un jardín de calidad.

Los cortacéspedes de asiento Honda son los únicos que equipan el motor Honda V-Twin. La tecnología bicilíndrica ofrece todas las ventajas y es clave para la robustez del conjunto: está construido para un uso intensivo, ofreciendo una mayor potencia y mejor eficiencia de combustible, menores emisiones y menores niveles de ruido.

Un cortacésped de asiento debe incorporar las medidas de seguridad necesarias para que lo puedas utilizar con toda confianza y tranquilidad. El Honda HF2317 HM las tienes todas. Incorpora un interruptor de seguridad accionable para permitir el funcionamiento de las cuchillas al avanzar hacia atrás. Ubicación de la batería en la parte frontal, con una unidad electrónica de control herméticamente cerrada, exclusiva de Honda.

Dispone de freno de cuchilla electromagnético de fácil accionamiento y menor desgaste de la correa, para prevenir cualquier posible percance. La seguridad es total, porque cuando el usuario se levanta del asiento, el motor y la cuchilla se paran de inmediato, evitando cualquier posibilidad de accidente.

El cortacésped de asiento HF2317HM está equipado con cambio hidrostático, que permite variar la velocidad de avance a las necesidades del trabajo y a la dificultad del terrero, sólo desplazando una palanca. Con la transmisión hidrostática, tu cortacésped de asiento funcionará de forma similar a un automóvil con cambio automático.

Con el motor en marcha, arrancas y regulas la velocidad de avance según las condiciones del terreno, simplemente con la presión del pie sobre el pedal. El pedal de marcha atrás queda perfectamente diferenciado para evitar accidentes por errores de maniobra.

DETALLES TÉCNICOS